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FGSV-Nr. |
Veranstaltung |
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Volltext
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Wie viele? Wohin? Womit? Was können uns Verkehrsnachfragemodelle wirklich sagen?
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Markus Friedrich |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Innovative Technologie für mobile Fahrgastinformationssysteme
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Sebastian Zöller, Apostolos Papageorgiou, Johannes Schmitt, Marek Meyer, Ralf Steinmetz |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Wie kommuniziert man Zukunft?
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Peter Dürr |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Dynamische Regelung der Straßenbenutzungsgebühr zum optimalen Betrieb von High Occupancy Toll (HOT) Lanes
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Fritz Busch, Axel Leonhardt, Thomas Sachse |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
DRIVERS – Ein simulationsbasierter Ansatz zur Verkehrslageermittlung und -prognose in städtischen Netzen
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Carsten Kemper |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Annäherung an das dynamische Systemoptimum mit Hilfe von Einzelfahrzeuginformationen
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Peter Wagner, Yun-Pang Flötteröd, Michael Behrisch |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Mobility Pricing: Zahlungsbereitschaft und Verhaltensreaktionen
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Milenko Vrtic, N. Schüssler, A. Erath, KW Axhausen |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Neue Möglichkeiten der makroskopischen Verkehrsnachfragemodellierung: Auslastungsabhängige Attraktivitäten in universellen Zielwahlmodellen
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Christian Schiller |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Entwicklung eines Routenwahl-Verfahrens für den Radverkehr mit Hilfe von Revealed-Preference-Daten
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Josef Broach, John Gliebe, Jennifer Dill |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
ROdEM: Modellierung einer optimalen Raumnutzungsverteilung zur Minimierung von Kfz-Emissionen
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Christian Schiller, Georg Kriebernegg, Stefan Hausberger, Martin Rexeis |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Antizipation der stationsabhängigen Betriebskosten in Bike-Sharing-Systemen mit Geo Business Intelligence
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Patrick Vogel, Dirk Mattfeld |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Einsatz tageszeitabhängiger Fahrzeiten für die verlässliche Tourenplanung in der City Logistik
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Dirk Mattfeld, Jan Fabian Ehmke |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Ein Verfahren zur optimalen Tourenplanung unter Berücksichtigung einer 3D-Verladung unter praxisrelevanten Bedingungen
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Reinhard Kutzelnigg |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Nutzung von Mobilfunkdaten für die Analyse der Routenwahl
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Johannes Schlaich |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Verkehrsablauf erkennen durch intelligente Sensoren auf Autobahnen und in urbanen Gebieten
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Johannes Weinzerl, Andreas Fast |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Verfahrenstechnische Bedingungen für die Reisezeitbestimmung mittels Bluetooth-Technologie
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Robert Hoyer, Christian Leitzke |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Traffic IQ – Pilotprojekt Informationsqualität im Verkehrswesen
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Robert Hoyer, Stefan von der Ruhren, Peter Maier, Carsten Kühnel |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Der Einfluss von Zwischenzeiten auf die Kapazität von Knotenpunkten mit Lichtsignalanlage
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Manfred Boltze, Axel Wolfermann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Automatische Kalibrierung eines innovativen Verfahrens zur Verkehrslageschätzung an Lichtsignalanlagen auf Basis von Floating Car Daten
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Thorsten Neumann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Lichtsignalanlagenoptimierung mit zyklisch expandierten Netzwerken
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Ekkehard Köhler, Martin Strehler |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Optimierung der ÖPNV-Bevorrangung an Verkehrslichtsignalanlagen mit dem PRIORITY-System
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Wolfgang Ponweiser, Peter Widhalm, Werner Toplak, Hannes Koller, Florian Weichmeier, Hanfried Albrecht, Jörg Freudenstein |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Ermittlung von Wunschgeschwindigkeiten für die mikroskopische Verkehrsflusssimulation
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Justin Geistefeldt |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Nutzung der Einbruchwahrscheinlichkeit des Verkehrsablaufs in der Verkehrssteuerung
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Christoph Schwietering |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Simulation von nicht fahrstreifengebundenem Verkehr
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Peter Vortisch |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Großräumige Verkehrsprognose in der Hansestadt Bremen mit dem Cell-Transmission-Model
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Thorsten Schüler, Andrea Schieferstein, Stefan Bartels |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Routenwahl in der taktfeinen ÖV-Umlegung
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Klaus Nökel, Steffen Wekeck |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Entscheidungs- und Optimierungsverfahren der Angebotsplanung der DVB AG am Beispiel des neuen Busnetzes
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Andreas Hoppe |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Linienoptimierung - reif für die Praxis?
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Ralf Borndörfer, Marika Neumann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Weiterentwicklung eines linearen Linienoptimierungsmodells mit Hilfe entscheidender Kenntnisse aus der Betriebspraxis – Umsetzung für die Anwendung
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Thorsten Müller, Jens Opitz, Michael Rittner |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Fahrplansynchronisierung im öffentlichen Nahverkehr – Mathematische Optimierung zur Verbesserung komplexer Abstimmungsprozesse
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Ingmar Schüle, Michael Schröder, Hansen |
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