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FGSV 001/26 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2016
Bremen 28.09.2016 |
Bewertung der strukturellen Substanz für die systematische Erhaltungsplanung von Betonfahrbahndecken
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Axel Riwe, Marko Wieland, Stephan Villaret |
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FGSV 001/27 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2018
Erfurt 12.09.2018 |
Hybridoberbau - Potenziale
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Marko Wieland |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Nachhaltigkeit im Betonstraßenbau – Schlüsselrolle Technisches Regelwerk
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Marko Wieland, Alexandra Spilker |
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FGSV 001/24 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2012
Leipzig 16.10.2012 |
Klimawandel und Straßenverkehrsinfrastruktur – Handlungsbedarf und Handlungsoptionen
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Beata Krieger, Markus Auerbach |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Fuß- und Radverkehr auf gemeinsamen Flächen – (wie) geht das?
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Markus Enke |
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FGSV 001/25 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2014
Stuttgart 30.09.2014 |
Was uns in Zukunft bewegt – Wir befragen das Orakel von Delphi. Eine interaktive Abschlussveranstaltung bei der jede(r) gefragt ist und gefragt wird
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Markus Friedrich, Peter Vortisch |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Maßnahmenbereiche zur Einhaltung der CO2-Minderungsziele und deren Wirkungspotenziale
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Markus Friedrich |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Digitale Trends für die Straße der Zukunft
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Markus König |
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FGSV 001/24 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2012
Leipzig 16.10.2012 |
Neue Ansätze für Prognose- und Dimensionierungsverfahren für Asphaltbefestigungen
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Markus Oeser, Sascha Kayser |
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FGSV 001/27 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2018
Erfurt 12.09.2018 |
Fahrzeug - Reifen - Fahrbahn. Ein Modell zur Erfassung der Interktion der Komponenten
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Markus Oeser, Andreas Ueckermann, Bernhard Steinauer |
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FGSV 001/23 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2010
Mannheim 15.09.2010 |
Barrierefreie Verkehrsanlagen
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Markus Rebstock |
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FGSV 001/24 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2012
Leipzig 16.10.2012 |
Neue Ansätze für ein Lebenszyklusmanagement der Straßeninfrastruktur
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Markus Stöckner, Andreas Gerdes, Matthias Schwotzer |
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FGSV 001/26 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2016
Bremen 28.09.2016 |
Strategische Erhaltungsplanung in Kommunen
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Markus Stöckner, Berthold Best |
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FGSV 001/27 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2018
Erfurt 12.09.2018 |
Building Information Modeling - BIM im Life Cycle Management (Teil 2)
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Markus Stöckner, Manuel Niever |
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FGSV 001/20 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2004
Berlin 13.10.2004 |
Systematik eines Qualitätscontrolling
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Markus Stöckner |
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FGSV 001/23 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2010
Mannheim 15.09.2010 |
Der neue Mobile Load Simulator (MLS10)
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Manfred N. Partl, Martin Arraigada |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Automatische videobasierte Verkehrsdatenerfassung Praktisch nutzbar?
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H. Sebastian Buck, Martin Bärwolff |
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FGSV 001/22 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2008
Düsseldorf 08.10.2008 |
Kaltrecycling Ein CO2-reduzierendes Straßenbauverfahren
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Martin Diekmann |
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FGSV 001/27 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2018
Erfurt 12.09.2018 |
Klimawirkungsanalyse für das Bundesfernstraßennetz am Beispiel von Hangrutschungen
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Martin Klose, Jens Kirsten, Mandy Schipek, Enrico Kallmeier, Christian Knörzer |
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FGSV 001/20 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2004
Berlin 13.10.2004 |
Temperaturabsenkung bei Asphalt – Grundlagen und Erfahrungen
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Martin Radenberg |
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FGSV 001/22 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2008
Düsseldorf 08.10.2008 |
Innovative Bauweisen in Kommunen
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Martin Radenberg |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Aktuelle Erkenntnisse zum Schaumbitumen – Warmbauweise“
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Martin Radenberg, Georg Bus |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Arbeitsplatzgrenzwert Dämpfe und Aerosole aus Bitumen – Zwischenstand aus Erprobungsstrecken
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Martin Ziegenberg |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Poster 24 - Bestandsaudit bei Instandsetzungs- und Erneuerungsmaßnahmen im Rahmen der baulichen Erhaltung von Landstraßen
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Mathias Sonneborn |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Poster 28 - Leistungssteigerung städtischer Straßennetze durch automatische und vernetzte Fahrzeuge – eine szenariobasierte Simulationsstudie
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Klaus Bogenberger, Gabriel Tilg, Philipp Stüger, Gerhard Listl, Mathias Spangler |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Poster 26 - Entwicklung von Einsatzkriterien für nicht vollständig signalisierte Knotenpunkte unter Berücksichtigung der Verkehrssicherheit
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Matthias Zimmermann, Mathias Wallner |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
Die neuen RSA und Erfahrungen in der Praxis
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Matthias Burger, Thomas Muth |
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FGSV 001/25 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2014
Stuttgart 30.09.2014 |
Zuverlässiger Betrieb von Streckenbeeinflussungsanlagen auf Basis einer antizipierenden, regelbasierten Steuerung
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Gerd Riegelhuth, Matthias Glatz |
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FGSV 001/27 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2018
Erfurt 12.09.2018 |
Reise- und Fernbusmanagement in Städten
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Matthias Heinz |
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FGSV 001/28 |
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2022
Dortmund 05.10.2022 |
BIM im Spannungsfeld zwischen Theorie und Praxis - Ein Stimmungsbild der Branchen
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Matthias Paraknewitz |
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