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FGSV-Nr. |
Veranstaltung |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Ein Verfahren zur optimalen Tourenplanung unter Berücksichtigung einer 3D-Verladung unter praxisrelevanten Bedingungen
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Reinhard Kutzelnigg |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Nutzung von Mobilfunkdaten für die Analyse der Routenwahl
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Johannes Schlaich |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Verkehrsablauf erkennen durch intelligente Sensoren auf Autobahnen und in urbanen Gebieten
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Johannes Weinzerl, Andreas Fast |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Verfahrenstechnische Bedingungen für die Reisezeitbestimmung mittels Bluetooth-Technologie
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Robert Hoyer, Christian Leitzke |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Traffic IQ – Pilotprojekt Informationsqualität im Verkehrswesen
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Robert Hoyer, Stefan von der Ruhren, Peter Maier, Carsten Kühnel |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Der Einfluss von Zwischenzeiten auf die Kapazität von Knotenpunkten mit Lichtsignalanlage
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Manfred Boltze, Axel Wolfermann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Automatische Kalibrierung eines innovativen Verfahrens zur Verkehrslageschätzung an Lichtsignalanlagen auf Basis von Floating Car Daten
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Thorsten Neumann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Lichtsignalanlagenoptimierung mit zyklisch expandierten Netzwerken
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Ekkehard Köhler, Martin Strehler |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Optimierung der ÖPNV-Bevorrangung an Verkehrslichtsignalanlagen mit dem PRIORITY-System
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Wolfgang Ponweiser, Peter Widhalm, Werner Toplak, Hannes Koller, Florian Weichmeier, Hanfried Albrecht, Jörg Freudenstein |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Ermittlung von Wunschgeschwindigkeiten für die mikroskopische Verkehrsflusssimulation
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Justin Geistefeldt |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Nutzung der Einbruchwahrscheinlichkeit des Verkehrsablaufs in der Verkehrssteuerung
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Christoph Schwietering |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Simulation von nicht fahrstreifengebundenem Verkehr
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Peter Vortisch |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Großräumige Verkehrsprognose in der Hansestadt Bremen mit dem Cell-Transmission-Model
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Thorsten Schüler, Andrea Schieferstein, Stefan Bartels |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Routenwahl in der taktfeinen ÖV-Umlegung
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Klaus Nökel, Steffen Wekeck |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Entscheidungs- und Optimierungsverfahren der Angebotsplanung der DVB AG am Beispiel des neuen Busnetzes
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Andreas Hoppe |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Linienoptimierung - reif für die Praxis?
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Ralf Borndörfer, Marika Neumann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Weiterentwicklung eines linearen Linienoptimierungsmodells mit Hilfe entscheidender Kenntnisse aus der Betriebspraxis – Umsetzung für die Anwendung
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Thorsten Müller, Jens Opitz, Michael Rittner |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Fahrplansynchronisierung im öffentlichen Nahverkehr – Mathematische Optimierung zur Verbesserung komplexer Abstimmungsprozesse
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Ingmar Schüle, Michael Schröder, Hansen |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Personalisiertes Informations- und Störfallmanagementsystem im ÖPNV für Menschen mit geistiger Behinderung
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Fritz Busch, Daniel Monninger, Holger Kloth |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Betriebslenkung im öffentlichen Personenverkehr – Modellierung im Rahmen des übergreifenden Branchenmodells ITVU
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Claus Dohmen, Gero Scholz |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Automatisierte Identifikation von Verwundbarkeiten und Abhängigkeiten in verknüpften Verkehrsnetzen
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Stefan Tönjes, George Leventakis |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Umweltbelastungen durch Stadtverkehr: Integrierte Planungsverfahren sind gefordert
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Jochen Richard |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Ökologische Einflüsse ausgewählter Verkehrsmanagementansätze
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Daniel Krajzewicz, Laura Bieker, Elmar Brockfeld, Ronald Nippold, Julia Ringel |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Typisierung von Verkehrsbelastungsganglinien und die Anwendung in der Emissionsberechnung
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Robert Neuhold, Martin Fellendorf, Michael Cik |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
CO2-Ziele und deren Kontrolle, der Energy Efficiency Controller EEC® und seine Anwendung am Beispiel Hongqiao / Shanghai
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Joachim Wahle, Axel Burkert, Arnold Niederau, Jörg Schönharting, Artur Wessely |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Erfahrungen mit dem vollautomatischen baulastträgerübergreifenden Betrieb der Dynamischen Wegweisungskomponente im Operativen Straßenverkehrsmanagementsystem VAMOS
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M. Körner, Jürgen Krimmling, R. Franke, R. Engelmann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Rückstaulängenschätzung zur verbesserten Geschwindigkeitsempfehlung im Fahrzeug
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Fritz Busch, Claudia Dittrich |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Entwicklung von Strategien zur Luftreinhaltung für die Stadt Offenbach am Main
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Manfred Boltze, Sven Kohoutek, Philip Krüger |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Entwicklung eines Modells zur Analyse einer Kooperationmöglichkeit zwischen konkurrierenden Verkehrsinfrastrukturen
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Giovanni Longo, Silvio Nocera, Giorgio Medeossi, Federico Cavallaro, Matthias Wagner |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Vom Katastrophen- und vom dynamischen Straßenverkehrsmanagement lernen – Störfallprogramme bei Betriebsstörungen im Schienenverkehr
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Friederike Chu, Leif Fornauf |
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