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FGSV-Nr. |
Veranstaltung |
Titel |
Volltext
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Automatisierte Klassifikation verschiedener Stautypen
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1 Motivation
Der V...
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Klaus Bogenberger, Barbara Karl, Lisa Kessler |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Entwicklung eines Verfahrens zur Abschätzung des Potenzials von Leihfahrradstationen
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1 Einleitung
In De...
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Johannes Schlaich, Loan Ngo |
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FGSV 002/140 |
HEUREKA 2024
Stuttgart 13.03.2024 |
Parallelisierung von Verkehrsnachfragemodellen: Ein Vergleich von Modellvereinfachung und Synchronisierung für gemeinsam genutzte Fahrzeuge
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Martin Kagerbauer, Peter Vortisch, Gabriel Wilkes, Jelle Kübler, Robin Andre, Lucas Schuhmacher |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Shared Mobility – Potenziale und Grenzen neuer Carsharing-Systeme
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Christoph Magg, Lukas Oppolzer, Christian Roth |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Entwicklung eines dynamischen und transparenten Emissionsberechnungsmodells für die Implementierung in Echtzeit-Öko-Routing
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1 Einführung
1.1 D...
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Rebecca Heckmann, Lutz Gaspers, Jörn Schönberger |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Erfahrungen mit dem vollautomatischen baulastträgerübergreifenden Betrieb der Dynamischen Wegweisungskomponente im Operativen Straßenverkehrsmanagementsystem VAMOS
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M. Körner, Jürgen Krimmling, R. Franke, R. Engelmann |
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FGSV 002/116 |
HEUREKA 2017
Stuttgart 22.03.2017 |
Stauidentifikation auf Grundlage der Positionsdaten von ÖV-Fahrzeugen im Mischverkehr
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M. Körner, L. Fitzthum, C. Gassel |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Kombination von Linienkonstruktions- und Linienauswahlverfahren für die Liniennetzplanung
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1 Einleitung
Die P...
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Markus Friedrich, Maximilian Hartl, Alexander Schiewe, Anita Schöbel, Magdalena Schilling |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Der Einfluss von Zwischenzeiten auf die Kapazität von Knotenpunkten mit Lichtsignalanlage
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Manfred Boltze, Axel Wolfermann |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Entwicklung von Strategien zur Luftreinhaltung für die Stadt Offenbach am Main
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Manfred Boltze, Sven Kohoutek, Philip Krüger |
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FGSV 002/116 |
HEUREKA 2017
Stuttgart 22.03.2017 |
Berücksichtigung verschiedener Verkehrsteilnehmergruppen und Kriterien bei der Optimierung von Lichtsignalanlagen
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Manfred Boltze, Wei Jiang |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Grundlagen für die Beurteilung zeitlicher Verlagerungspotenziale im Güterverkehr
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Manfred Boltze, Karin Molitor |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Modellierung von Variabilität und Stabilität des Verkehrsverhaltens im Längsschnitt mit Hilfe der Multi-Agenten-Simulation mobiTopp
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Martin Kagerbauer, Peter Vortisch, Nicolai Mallig, Manfred Pfeiffer |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Automatisierte Qualitätsanalyse der Umfelddatenerfassung für Autobahnen und Schnellstraßen
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1 Einleitung
Die i...
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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Fellendorf, Manuel Lienhart, Bohdan Andrusyak, Mark Kröll, Roman Kern, Michael Cik |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Wirkungen von Restzeitanzeigen auf den Radverkehr – eine Fahrradsimulatorstudie
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1 Einleitung
Um d...
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Mara Ruf |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Robuste Fahrplanauskunft
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Anita Schöbel, Marie Schmidt, Marc Goerigk, Matthias Müller-Hannemann |
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FGSV 002/140 |
HEUREKA 2024
Stuttgart 13.03.2024 |
Modellierung einer neuen EU-Hochgeschwindigkeitsinfrastruktur
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Johannes Schlaich, Petr Senk, Marco Kampp, Julia Sedelmeier, Jan Schüth, Martin Thust, Daniel Kaiser, Wolfgang Scherr |
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FGSV 002/140 |
HEUREKA 2024
Stuttgart 13.03.2024 |
Dynamische HOV-Lanes auf Autobahnen in Luxemburg – Betriebskonzept und Steuerungsalgorithmus
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Christoph Schwietering, Marcus Gerstenberger, Florian Kretschmann, Stephan Klementz |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Verkehrsablauf an signalisierten Knotenpunkten mit hohem Radverkehrsaufkommen (aktualisiert 5.11.2020)
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1 Einführung
1.1 V...
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Axel Leonhardt, Georgios Grigoropoulos, Heather Kaths, Michael M. Baier, Marek Junghans |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Innovative Technologie für mobile Fahrgastinformationssysteme
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Sebastian Zöller, Apostolos Papageorgiou, Johannes Schmitt, Marek Meyer, Ralf Steinmetz |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Robuste Fahrplanauskunft
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Anita Schöbel, Marie Schmidt, Marc Goerigk, Matthias Müller-Hannemann |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Effiziente und stadtverträgliche Lkw-Navigation
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Wer kennt diese Sze...
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Volker Hassenpflug, Marielle Lauschke, Bennedikt Spitzley |
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FGSV 002/116 |
HEUREKA 2017
Stuttgart 22.03.2017 |
Umsteigen ohne Warten
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Ralf Borndörfer, Heide Hoppmann, Marika Karbstein |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Ein Graphen-basiertes Modell zur Beschreibung von Preissystemen im öffentlichen Nahverkehr
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1 Einleitung
In De...
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Ralf Borndörfer, Marika Karbstein, Ricardo Euler |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Linienoptimierung - reif für die Praxis?
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Ralf Borndörfer, Marika Neumann |
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FGSV 002/116 |
HEUREKA 2017
Stuttgart 22.03.2017 |
Entwicklung und Bewertung eines fahrstreifenfeinen Straßengraphen
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Robert Neuhold, Martin Fellendorf, Gernot Pucher, Mario Dolancic, Stefan Krampe |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Schaltzeitprognose verkehrsabhängiger Lichtsignalanlagen im Rahmen des Forschungsprojektes EFA 2014/2
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Jürgen Krimmling, Mario Krumnow, Sebastian Pape, Andreas Kretschmer |
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FGSV 002/127 |
HEUREKA 2021
online-Konferenz 13.04.2021 |
Automatisierte Qualitätsanalyse der Umfelddatenerfassung für Autobahnen und Schnellstraßen
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1 Einleitung
Die i...
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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Fellendorf, Manuel Lienhart, Bohdan Andrusyak, Mark Kröll, Roman Kern, Michael Cik |
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FGSV 002/116 |
HEUREKA 2017
Stuttgart 22.03.2017 |
Optimierung der Steuerung von Streckenbeeinflussungsanlagen durch Einsatz von Einzelfahrzeugdaten
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Christoph Schwietering, Markus Bartsch, Christian Scotti, Sigrid Pirkelbauer |
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FGSV 002/96 |
HEUREKA 2011
Stuttgart 16.03.2011 |
Wie viele? Wohin? Womit? Was können uns Verkehrsnachfragemodelle wirklich sagen?
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Markus Friedrich |
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