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FGSV-Nr. |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Wirkung von Straßenbenutzungsgebühren auf die Routenwahl gezeigt an österreichischen Verkehrsbefragungen
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Thomas Reiter |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Was bringt wie viel? Alte und neue Verkehrs- und Mobilitätskonzepte für Städte
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Markus Friedrich, Charlotte Ritz |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Vorausberechnung der Bahnkurven von Fahrzeugen an städtischen Knotenpunkten
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Fritz Busch, Tobias Schendzielorz, Paul Mathias |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
TrafficCheck.at – Crowdsourcing zur Evaluierung von Lichtsignalanlagen
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Georg Kriebernegg, Erich Gaube |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Shared Mobility – Potenziale und Grenzen neuer Carsharing-Systeme
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Christoph Magg, Lukas Oppolzer, Christian Roth |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Schätzung der Anzahl von täglichen Ladevorgängen von Elektroautos in Stadtbezirken
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Klaus Bogenberger, Maximilian Schüßler |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Schaltzeitprognose verkehrsabhängiger Lichtsignalanlagen im Rahmen des Forschungsprojektes EFA 2014/2
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Jürgen Krimmling, Mario Krumnow, Sebastian Pape, Andreas Kretschmer |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Robuste Fahrplanauskunft
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Anita Schöbel, Marie Schmidt, Marc Goerigk, Matthias Müller-Hannemann |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Reisezeitschätzung auf Autobahnen mittels rekonstruierter Einzelfahrzeugtrajektorien
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Robert Neuhold, Martin Fellendorf, Erwin Nindl |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Reduzieren robuste Fahrpläne Verspätungen in Stadtbahnnetzen? – Es kommt darauf an!
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Oliver Ullrich, Daniel Lückerath, Edwald Speckenmeyer |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Qualitätsmodellierung und -bewertung im Verkehr mittels eines probabilistischen Rahmenkonzepts
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Thorsten Neumann |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Qualitätsbewertung von FC-Daten zur Verkehrslageermittlung und Integration in verkehrstelematische Anwendungen in Niedersachsen
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Stefan Krampe, Joachim Wahle, Stefan Trupat |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Optimierung des Energiemanagements induktiv geladener Busse unter Berücksichtigung betrieblicher und verkehrlicher Randbedingungen
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Tamás Kurczveil, Lars Schnieder, Benedikt Scheier |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Nachhaltige Mobilität in Wohnsiedlungen
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Klaus Zweibrücken |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Nachfragephänomene von Free Floating Car Sharing-Systemen – Räumlich-Zeitliche Angebots-Nachfrage-Asymmetrie
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Klaus Bogenberger, Simone Weikl |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Modellierung von Variabilität und Stabilität des Verkehrsverhaltens im Längsschnitt mit Hilfe der Multi-Agenten-Simulation mobiTopp
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Martin Kagerbauer, Peter Vortisch, Nicolai Mallig, Manfred Pfeiffer |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Modellbasierte Ermittlung überlastungsbedingter Fahrtzeitverluste auf Autobahnen
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Justin Geistefeldt, Sandra Hohmann |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Modellbasierte Anpassung von Grünzeiten in koordinierten Steuerungen unter der Randbedingung vollständiger Warteschlangenleerung
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Stefan Lämmer, Kathleen Tischler |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Mobilfunkbewegungsdaten als Erweiterung der Datengrundlage für Verkehrsmodelle
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Martin Fellendorf, Michael Cik, Julia Vogel |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Methoden zur Wirkungsermittlung und Potenzialanalyse von öffentlichen Fahrradverleihsystemen
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Markus Friedrich, Benjamin Rabenstein, Thomas Wehmeier |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Messung und Modellierung von Personenströmen in öffentlichen Gebäuden am Beispiel der Württembergischen Landesbibliothek in Stuttgart
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Michael Heilig |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Mehr Verhalten in der Verkehrsfluss-Simulation
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Peter Vortisch |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Mathematik im Verkehr
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Ralf Borndörfer, Martin Grötschel |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Luftschadstoffprognosemodelle als Umweltmodule für umweltorientiertes Verkehrsmanagement – Erfahrungen und Empfehlungen aus Projekten in Halle, Magdeburg und Stuttgart
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Ingo Düring, Tilo Hoffmann, Torsten Nagel |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Kooperative Lichtsignalsteuerung auf Basis eines mikroskopischen Verkehrsflussmodells
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Jakob Kaths |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Integrierte Dienst-Umlauf-Planung mit dem Arelion Optimization Core
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Thomas Scheidl, Christoph Leuzinger |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Integrierte Dienst- und Dienstreihenfolgeplanung zur Erhöhung der Fahrerzufriedenheit
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Ralf Borndörfer, Bastian Dittbrenner, Andreas Langenhan, Stephan Seidl, Steffen Weider |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Innovative Zuflussregelungsanlagen an der B 27 – Planung, Umsetzung und Wirkung
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Roland Trapp, Roland Bettermann |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
Grundlagen für die Beurteilung zeitlicher Verlagerungspotenziale im Güterverkehr
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Manfred Boltze, Karin Molitor |
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FGSV 002/106 |
HEUREKA 2014
Stuttgart 02.04.2014 |
FCD-Modellregion Salzburg – Erstellung eines differenzierten Verkehrslagebildes auf der Grundlage von extended Floating-Car-Data
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Gernot Pucher, Stefan Krampe, Karl Rehrl, Richard Brunauer |
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