Inhalt:

1. Problemstellung

2. Zweckmäßige Kenngrößen zur Bewertung der Qualität des Verkehrsablaufs

2.1 Auslastungsgrad-Belastungsquotient

2.2 Verlustzeit

2.3 Anzahl der Halte

2.4 Reisegeschwindigkeit

2.5 Kenngröße Rauschen

3. Vorausberechnung der zu erwartenden Qualität des Verkehrsablaufs

3.1 Berechnungskonzept und benötigte Eingabedaten

3.2 Probleme bei der Ermittlung der Verkehrsströme für kleine Teilbereiche

3.3 Berechnung der Verlustzeiten und der Anzahl Halte bei vorgegebener Lichtsignalsteuerung

4. Ergebnisse aus einer Fallstudie für die City von Berlin (West)

4.1 Ausgangssituation und verfügbare Eingabedaten

4.2 Überprüfung des Rechenansatzes

4.3 Ergebnisse

5. Zusammenfassende Bemerkungen

Der Fachvortrag zur Veranstaltung ist als PDF verfügbar. Das PDF enthält alle Bilder, Tabelle und Formeln.