Die ZTV Beton-StB, die zusätzlichen technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln und Fahrbahndecken aus Beton ist ein über die Jahre gewachsenes und aus der Erfahrung heraus gemeinsam erarbeitetes Vertragswerk aller am Straßenbau beteiligten Partner. Dieses Regelwerk hat sich bis heute in der praktischen Anwendung sehr gut bewährt. Neue bzw. weiterentwickelte Bauweisen sowie neue Untersuchungsmethoden und Messverfahren nehmen verstärkt Einfluss auf die Ausgestaltung des Vertragswerkes. Diese Entwicklung bleibt nicht ohne Auswirkungen auf die Betonzusammensetzung und den Einbau des Betons. Mit stetig steigenden Anforderungen an die Verkehrsflächen aus Beton werden die derzeitigen Standards auf den Prüfstand gestellt. Die Einführung statistischer Kenngrößen und das Bedürfnis nach Performance orientierten Betonzusammensetzungen erfordert ein Überdenken des Bisherigen über die Normenfestlegungen hinaus. Im Zuge des technischen Fortschritts und einer Weiterentwicklung der Maschinentechnik und Messtechnik und nicht zuletzt aus dem Wandel durch die Digitalisierung und der damit verbundenen neuen Möglichkeiten in der Qualitätssicherung wird der Betondeckeneinbau nicht nur fortgeschrieben, sondern nachhaltig verändert werden. Trotz aller technischen Möglichkeiten in der Zukunft darf nicht vergessen werden, dass eine Betondecke mit gut bemessenem Dicken das größte Potential im Sinne einer nachhaltigen Bauweise darstellt. Es ist auf die Balance zu achten zwischen dem technischen Möglichem und den Möglichkeiten der Realisierung in der Betonzusammensetzung, Misch- und Einbautechnik. In diesem ständigen Prozess geht es vor allem darum, die positiven Effekte auf die Bauweise zu identifizieren und herauszuarbeiten.

Die Kurzfassung zur Veranstaltung ist im PDF verfügbar.