| Einleitung |
Wir stehen mitten in einer Zeit des politischen und wirtschaftlichen Umbruchs und trotz einiger retardierender Momente, die es ja in jedem guten Roman auch gibt, an der Schwelle zu einem vereinten Europa. Völlig neue Verkehrsströme werden sich bilden. Sie werden von Nord nach Süd, von Ost nach West verlaufen, sie werden dazu beitragen, die Lebensverhältnisse in den bisher entlegenen Teilen unseres Kontinents zu verbessern, sie werden wie in einem System kommunizierender Röhren dafür sorgen, daß das Wohlstandsgefälle soweit wie möglich und soweit wie nötig ausgeglichen wird. Insofern ist die Schaffung von Verkehrsinfrastruktur eine hochpolitische und gerade in unserer Zeit überaus aktuelle Aufgabe.
Deutschland ist das Land in der Mitte Europas. Bereits jetzt treffen sich hier die Verkehrs- und Güterströme, sie vereinigen sich, Güter werden veredelt und mit größerem Wert versehen wieder verteilt, kurz: Der Bau von Verkehrswegen hat einen hohen Nutzen für unsere Wirtschaft und bewirkt damit einen sehr hohen sozialen Nutzen, der seine sozialen Kosten – wie es der ADAC kürzlich ermittelt hat – bei weitem übersteigt. |