Die künftige Verkehrsnachfrage, d. h. die Entwicklung des Verkehrs schlechthin, bildet noch immer die Grundlage der Verkehrsplanung und deren Aussagen zum Ausbau und zur optimalen Nutzung der Verkehrsinfrastruktur. Wir alle wissen, daß die Voraussage über die Verkehrsentwicklung der Zukunft naturgemäß Grenzen hat und stets mit gewissen Unsicherheiten behaftet ist. Dies kann uns aber nicht davon abhalten, unser methodisches Instrumentarium weiter zu verbessern, die Einflüsse und Ursachen des individuellen Verkehrsverhaltens und der Mobilität leidenschaftslos und ideologiefrei zu analysieren und durch eine verstärkte interdisziplinäre Zusammenarbeit die Qualität unserer Aussagen über Mobilitäts- und Verkehrsentwicklungen weiter zu verbessern.

Der künftige Verkehrsumfang stellt einen umfassenden wechselseitigen Substitutionsprozeß zwischen inner- und außerhäusigen Aktivitäten dar, die sich in Ortsveränderungen von Personen, im Transport von Gütern, aber auch in anderen Arten der Kommunikation wie Telefon und Tele-Kommunikation niederschlagen. Zur Verkehrsmobilität und deren Entwicklung in der Zukunft seien nachfolgend einige Thesen genannt.

Der Fachvortrag zur Veranstaltung ist als PDF verfügbar. Das PDF enthält alle Tabellen.