Der Flughafen Leipzig-Halle expandiert seit 1989 zum Drehpunkt des Luftverkehrs. Seine günstige Lage im Industriedreieck Leipzig–Halle–Bitterfeld bedingt nicht nur steigende Passagierzahlen, auch der Anteil der Luftfracht nimmt ständig zu.
Die einzige Start- und Landebahn (SLB) war jedoch den steigenden Belastungen nicht gewachsen. Es traten immer häufiger Schäden auf. In der Betondecke waren vor allem Abbrüche an den Kanten festzustellen. Eine Sanierung der beschädigten Stellen war dringend notwendig.
Die Instandsetzung wurde dadurch erschwert, daß eine Sperrung der Start- und Landebahn über längere Zeit nicht möglich war und für die Durchführung der Arbeiten nur wenige Stunden am Stück zur Verfügung standen.

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