Der ständig ansteigende Straßenverkehr und die zunehmende Sensibilisierung der Anwohner von Verkehrswegen führen dazu, daß die zu erwartende Lärmemission, die beim Überrollen eines Straßenbelages entsteht, bei der Auswahl einer Bauweise zunehmend wichtiger wird. Beton ist hiervon sowohl im innerstädtischen Verkehr als Betonsteinpflasterdecke als auch außerhalb der Ortschaft überwiegend im Fernstraßenbereich als Betonfahrbahndecke betroffen. Die folgenden Ausführungen beziehen sich in erster Linie auf Betonfahrbahndecken, für die ein groß angelegtes europäisches Forschungsprogramm mit finanzieller Unterstützung der Europäischen Kommission [1,2] durchgeführt wurde.

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