Die Europäische Union ko-finanziert Studien und Projekte zum Bau von Einrichtungen des Verkehrsmanagements in den Mitgliedsstaaten. Dies erfolgt im wesentlichen aus Mitteln der Trans-Europäischen Netze für den Sektor Verkehr und Transport. In den Jahren 1995 bis 1997 wurden Projekte für mehr als 60 Mio. ECU in diesem Bereich finanziert. Bedeutsam für die EU sind die Projekte, die grenzüberschreitende Verkehrsprobleme aufgreifen, und hier insbesondere die Euro-Regionalen Projekte, die aufgelegt wurden, um die Entwicklung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen auf den TEN'S in Europa zu fördern. In den fünf Euro-Regionalen Projekten sind zwölf der 15 Mitgliedsstaaten involviert, um Verkehrstelematiksysteme und -dienste innerhalb und zwischen diesen Ländern aufzubauen. Diese Projekte werden als Motor für die F+E auf dem Gebiet des Verkehrsmanagements betrachtet und sind maßgebliche Elemente des EU-Aktionsplans zur Förderung der Verkehrsinformations- und Verkehrsleitsysteme in Europa.

Die Europäische Union hat im Verkehrsbereich zunächst über die Generaldirektion (DG) XIII (Telecommunications, Information Industries and Innovation) umfangreiche F + E-Aktivitäten im Bereich der Telematik gefördert. Diese haben zu zahlreichen Versuchsfeldern auch in und zwischen deutschen Städten geführt und daraus sind Grundlagen und Impulse für den Einsatz von Verkehrsinformations- und -leitsystemen vermittelt worden. Die DG VII, zuständig für den Bereich Verkehr, hat durch die sogenannten Euro-Regionalen Projekte begonnen, den Bau von Verkehrsmanagementeinrichtungen, aufbauend auf den F + E-Projekten zu intelligenten Verkehrssystemen, zu unterstützen. In der Initiierung und Mitfinanzierung dieser Euro-Regionalen Projekte wird von Seiten der EU ein bedeutsamer Beitrag zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse durch Verkehrsbeeinflussungsanlagen zwischen und innerhalb der Mitgliedsstaaten gesehen.

Dieser Ansatz ist gestützt durch die Beschlüsse des Ministerrats wie die Leitlinien und die finanzielle Unterstützung der Trans-Europäischen Verkehrsnetze (TEN-T, 1996), die Beschlüsse zur Telematik im Bereich Straßenverkehr (RTT, 1994) und den Aktionsplan der EU, der 1997 zum Bau von Verkehrsbeeinflussungsanlagen in Europa beschlossen wurde (EC, 1997).

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