Inhalt:

1. Ausgangslage

2. Problem

3. Problemlösung

3.1 Allgemeine Maßnahmen

3.2 Verkehrslenkung

3.3 Verkehrsbeeinflussung

3.3.1 Merkmale

3.3.2 Grundstruktur

4. Entwicklung eines integrierten, dynamischen Systems kollektiver und individueller Verkehrsbeeinflussung (IDSKIV)

4.1 Vorhandene Teilsysteme

4.2 Künftige Teilsysteme

4.2.1 Anforderungen

4.2.2 Aufbaustufen

4.2.3 „Schnittstellen“

4.2.4 Noch bestehende Einzelprobleme

4.2.4.1 Verkehrstechnische und gerätetechnische Erprobungen

4.2.4.2 Weiterentwicklung verkehrstechnischer Algorithmen

4.2.4.3 Schaffung organisatorischer Voraussetzungen

4.2.5 Realisierung

4.2.6 Nutzen und Kosten

5. Allgemeine Wertung der Entwicklung

Der Fachvortrag zur Veranstaltung ist als PDF verfügbar. Das PDF enthält alle Bilder und Formeln.